|
Купить Гарантия | |
| Код работы: | 42292 | |
| Дисциплина: | Неизвестна | |
| Тип: | Часть дипломной | |
| Вуз: | КОЛЛЕДЖ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА № 9 - посмотреть другие работы и дисциплины по этому вузу | |
| Цена: | 390 руб. | |
| Просмотров: | 3429 | |
| Уникальность: | В пределах нормы. При необходимости можно повысить оригинальность текста |
|
| Содержание: |
Оглавление Введение 4 1. Теоретический раздел 7 1.1. Теоретический аспект исследования 7 1.2. Нормативно-правовые аспекты исследуемой темы 11 1.3. Исследования опыта и наработок по тематике исследования 15 |
|
| Отрывок: |
Введение Автомобильный транспорт - одна из важнейших отраслей народного хозяйства, развивается как неотъемлемая часть единой транспортной системы. В современных условиях дальнейшее развитие экономики немыслимо без хорошо налаженного транспортного обеспечения. От его чёткости и надёжности во многом зависят трудовой ритм предприятий промышленности, строительства и сельского хозяйства. Он обеспечивает наряду с другими видами транспорта рациональное производство и обращение продукции промышленности и сельского хозяйства, удовлетворяет потребности населения в перевозках. Производственное значение транспорта определяется объективной потребностью перемещения груза от места производства к месту потребления. На транспортном предприятии производственным процессом является перемещение грузов и людей - транспортный процесс. Главной задачей транспорта является своевременное, качественное и полное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках. Эффективность организации транспортного процесса и управление им, а в конечном счете и дальнейшее развитие автомобильного транспорта в значительной степени определяется подготовкой высококвалифицированных инженеров, владеющих научной теорией. Теория транспортного процесса рассматривает присущие ему закономерности и методы оптимизации. На базе этой теории строится организация перевозок и осуществляется управление ими. Преимущества этого способа доставки: • автомобильные перевозки значительно дешевле, чем авиационные и менее затратные по времени, чем железнодорожные; • доставить груз автотранспортом можно в любую точку на карте, где есть дороги – и не только скоростные автобаны, но и обычные проселочные «грунтовки»; • на автомобиле возможна перевозка грузов самых разнообразных как по габаритным размерам, так и по весу; • именно на автомобилях перевозятся все опасные грузы, то есть требующие особого обращения при транспортировке и хранении: химические реактивы, взрывчатые вещества, газы, кислоты и прочие. • автомобили перевозят и большую часть особых грузов – животных, растений, медикаментов, продуктов питания, все тех, что требуют большого внимания и особых условий транспортировки; • автотранспорт не требует от фирмы грузоперевозок дополнительных затрат на проведение погрузочно-разгрузочных работ. Для разгрузки вагонов требуется железнодорожный тупик и специальное оборудование, а автомобиль разгружается уже в конечной точке маршрута, на складе грузополучателя; • автомобиль необходим и на начальных этапах других видов перевозки: ведь доставлять груз до ангара самолета или железнодорожной станции тоже приходится именно на автомобилях.[...] 1. Теоретический раздел 1.1. Теоретический аспект исследования Грузовые автомобильные перевозки классифицируются по организационному, территориальному и отраслевому признакам, а также по размерам перевозок. На рисунке 1.1.1. представлена классификация грузовых перевозок. Рисунок 1.1.1. Классификация автомобильных грузоперевозок По организационному признаку автомобильные перевозки делятся на осуществляемые автомобильным транспортом общего пользования и ведомственным автомобильным транспортом. Перевозки грузов автомобильным транспортом общего пользования характеризуются наличием разнообразных грузообразующих и грузопоглощающих точек и широкой номенклатурой грузов. Перевозки, осуществляемые ведомственным автомобильным транспортом, определяются характером производственной деятельности промышленного и строительного объекта данной отрасли или ведомства и регулируются их производственными планами. Объем работы ведомственного транспорта складывается из перевозок внутрихозяйственных, выполняемых в пределах территории предприятия по обслуживанию его нужд, и внешних, связанных со снабжением предприятия сырьем, полуфабрикатами, топливом и с вывозом готовой продукции. По территориальному признаку автомобильные перевозки раз-деляются на: городские, пригородные, междугородные и внутрирайонные. Городские перевозки осуществляются в черте города и харак-теризуются небольшим расстоянием перевозок, небольшими скоростями движения, большим количеством грузоотправителей и грузополучателей, разнообразной номенклатурой грузов. Городские перевозки осуществляются преимущественно в хороших Дорожных условиях. Для них применяются различные типы подвижного состава — как по грузоподъемности, так и по конструкции. Пригородные перевозки характеризуются наличием значительного количества постоянных погрузочно-разгрузочных пунктов, сравнительно устойчивой структурой грузовых потоков. Дальность перевозки грузов составляет 20—100 км, техническая скорость движения автомобилей в зависимости от дорожных условий колеблется в пределах 20—40 км/ч. Для пригородных перевозок применяются автомобили малой и средней грузоподъемности.[...] | |
|
Купить эту работу Гарантия возврата денег |
||
Другие готовые работы для скачивания, которые могут Вам подойти
| Тема: | Организация и управление перевозок сборных грузов в пригородном сообщении на примере ООО «ПЭК» | Подробнее |
| Тип: | Часть дипломной | |
| Вуз: | КОЛЛЕДЖ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА № 9 | |
| Просмотры: | 4399 | |
| Тема: | Организация и управление перевозок сборных грузов в пригородном сообщении на примере ООО «ПЭК» | Подробнее |
| Тип: | Часть дипломной | |
| Вуз: | КОЛЛЕДЖ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА № 9 | |
| Просмотры: | 2855 | |
| Тема: | Особенности социальной и правовой защиты участковых уполномоченных полиции | Подробнее |
| Тип: | Курсовая | |
| Вуз: | БЮИ МВД России | |
| Просмотров: | 9699 | |
Поиск других готовых работ, выполненных в «ИнПро»
